仅仅走入城市一年多时间，共享单车已极大改变了人们的出行习惯和选择，城市拥堵问题被缓解的同时，绿色城市交通生态雏形初现。2017年上半年...

仅仅走入城市一年多时间，共享单车已极大改变了人们的出行习惯和选择，城市拥堵问题被缓解的同时，绿色城市交通生态雏形初现。2017年上半年已经结束，不同共享单车品牌的表现如何?近日，《法治周末》联合第三方舆情监测机构对市面上活跃度较高的共享单车品牌进行网络口碑研究，发布了《共享单车品牌网络口碑报告(2017上)》(以下简称《报告》)。本篇将以此为依据，对报告中的亮点进行解读。

《报告》结果显示，综合品牌热度、品牌美誉度以及声誉受损度等指标表现，摩拜以超过42000的分值位居十大品牌之首，成为网络口碑综合表现最好的共享单车品牌。而行业另一重要玩家ofo则表现不尽如人意，以低了近一倍的分值排名综合口碑第二。尽管对行业第二梯队玩家的优势依然明显，可综合口碑的不断下滑，却让人们对ofo小黄车的前景担忧不已。

对于共享单车用户而言，骑行体验、产品质量，永远是决定其好感度和认知度的核心考量标杆。《报告》分析认为，摩拜单车的综合口碑斩获行业第一，与其值得称道的产品质量和骑行体验息息相关。摩拜单车的设计、质量以及专利技术带来的便捷性，实现了较好的用户体验，受到了多数用户好评。

反观ofo，用户对小黄车品质吐槽较多，甚至有网友抛出了“城市垃圾”之类的质疑论调。这和ofo一直坚持的低成本造车、快速扩张战略有着直接关系，忽视车辆质量以及智能科技的应用，同时运营管理层面的“无力感”等，都让小黄车市场卷入到质疑中。《报告》显示，接近9000条的负面信息对品牌形象造成了严重的创伤。

在经营理念上，摩拜单车和ofo显然一直有巨大的差异。依托于雄厚的资金支持，摩拜在市场布局和拓展方面稳扎稳打、深耕细作，注重品牌发展的同时，一直通过科技和管理创新，推动共享单车文明用车生态。依据自身环保形象，以及精细化智能运维的成果，摩拜单车不仅在国内占据了大量市场份额，还将“中国智造”带入国际市场，在新加坡、英国也受到了广泛关注。当前摩拜单车已经在全球150个城市投放600万辆单车，注册用户超1亿，日骑行超过2500万次，是全球最大互联网出行平台。