Q2刚过，各路行业半年报告、排名如约而来，纷沓而至。特别引人关注的是，在智慧物流的车货匹配领域，多个报告结果迥然不同，引发业内口水之...

Q2刚过，各路行业半年报告、排名如约而来，纷沓而至。特别引人关注的是，在智慧物流的车货匹配领域，多个报告结果迥然不同，引发业内口水之争。“内行看门道，外行看热闹”，作为同时混在物流圈和互联网圈的笔者，在这里简单做个梳理和研判，希望与业内人士和吃瓜群众一起“飞跃迷雾”。

报告排名清单

主要观点及排名梳理

首先说明，在不同的排名中，运满满和货车帮的数据都在领域内遥遥领先，双寡头的市场竞争态势趋于明显。

l QuestMobile的《2017上半年移动互联网货运行业洞察报告》以月活（MAU）为核心指标，运满满和货车帮分列行业前两位。数据显示2017年以来，运满满领先优势明显，并逐渐拉大与货车帮的差距。

l 易观的《2017年6月APP TOP1000榜单》同样以月活为主要指标，“运满满找货”和“货车帮”分列大排行的第733位和第926位。

l TalkingData的《2017物流行业报告》考量的指标是覆盖率，“货车帮”和“运满满找货”分列前两位。

l 《互联网周刊》、eNet研究院联合发布的《2017中国物流企业排行榜》基于iSite、iBrand、IPower三个维度进行评分，在整个物流行业中，运满满列第59位、货车帮列第63位。

l 《互联网周刊》的《2017上半年中国APP分类排行榜》中“货车帮”和“运满满司机”在“物流平台信息APP”（估计是机构笔误，应该是“物流信息平台APP”）排行榜中分列一、四位。

焦点问题及研判

【焦点1：数据来源的可靠性】

QuestMobile和易观属于业内知名且较为权威的第三方数据机构，也是很多投资人和行业分析师认可的数据源。

TalkingData也有一定知名度，但选取的“覆盖率”这一指标有些不走寻常路。TalkingData的解释是：用户覆盖率=当月安装过某APP的设备数量/当月监测移动设备数量*100%，也就是说不管是否使用，只要安装就行，哪怕刚安装完就卸载也会计入统计。笔者不禁腹黑一下，如何应对APP自己刷量的问题呢？看来“覆盖率”这一指标的选择还是值得商榷的。

至于《互联网周刊》，是一家商业化的媒体，其指标体系真心看不懂，只能“呵呵”了。同一家媒体，在同一时期，对同一行业的两个排名，结果截然不同，也是没sei了。

【焦点2：数据的真实性】

口水战中，有人对卸载率、女性用户占比、使用时长等数据提出了不同的见解，这里一一进行分析研判：

1.关于卸载率。从QuestMobile的数据可以看出运满满和货车帮的卸载率指标相互胶着，属于同一水平。而且卸载率与之前TalkingData的覆盖率指标一样，都不如月活等指标能够有效反映企业规模和发展状况。

2.关于女性用户占比。QuestMobile的数据显示，主流平台的女性用户占比基本都在23%左右，这与行业内“夫妻档”现象相吻合。虽然大部分司机都为男性，但妻子通常一同出车，并负责生意洽谈。对此产生质疑的人，只能说对物流行业太缺乏了解了。

3.关于使用时长。在物流领域APP中，多家都出现了0-9秒区间占比较高的情况，其他APP也大量存在，可能与第三方机构探针设置及企业对APP调用策略相关，对整体数据应该没有影响。

结尾的话

车货匹配头牌的纷争已经持续一段时间，相信通过笔者的分析，大家心里都有了属于自己的判断。其实不论是运满满和还是货车帮，近年来都获得了迅猛的发展，也都得到了资本市场的认同，希望他们将精力集中在模式创新和用户体验的提升上，共同为物流行业转型升级做出贡献。