旅居在美，刚刚交往的女朋友很乖，不要包包，不要化妆品，只要家乡湖南的剁辣椒。而身在美国中部的你踏破铁鞋无觅处。携客（Freebring）的...

旅居在美，刚刚交往的女朋友很乖，不要包包，不要化妆品，只要家乡湖南的剁辣椒。而身在美国中部的你踏破铁鞋无觅处。携客（Freebring）的创始人Steven Xu也被类似的问题困扰多年。自2009年赴美旅居以来，他每年都会在中美之间快递一些文件或物品，可是送达时间经常远超快递公司的承诺。

“紧急状况下国际快递根本无法满足用户的需求”，Steven表示，“但是，每天有成千上万的旅客在中美或与其它国家之间旅行，若能找到顺路的旅客帮忙捎带，则一天就能到达中国一线城市，如果是二线城市，再使用顺丰速递第二天也能送达。”

随着Uber, Lyft，和Airbnb等平台的兴起，国内“共享经济”也如火如荼，像共享单车，共享雨伞，共享充电宝，有些已成为我们生活的重要组成部分。Steven也非常认同这种模式，结合自己的海外经历，他在2016年创立了携客（Freebring）。利用行李箱剩余的空间帮助他人捎带物品是很好理解的，然而很多人没有注意到旅客在旅途中还可以为他人提供服务，譬如为某些同程旅友充当翻译和向导，携助其顺利完成旅程。

事实上，携客还是基于P2P模式的真正意义上的共享经济。互联网实现了信息的对称和去中心化，P2P模式取代部分B2C模式是大势所趋。携客平台连接人们共享旅行时的闲置资源，去除中间环节，从而使求助者获得最直接、最快速的帮助，施助者则在旅行中顺便帮助他人，同时赚取奖金以补贴旅费。

携客推出的独特“携人”功能，为那些语言不通且单独出行的国际旅客带来福音。“经常有人在网上发帖为他们出国探亲的父母寻找同程飞友，因为没有一个可信赖的平台结合有效的激励机制，人们不愿意为自己的旅途增添麻烦，最终很多人包括我自己只得亲自回国携带。如果有一个可信赖的平台，并且求助者愿意支付一些感谢费，情况就完全不一样了”，Steven说。

另外，出境游客如果在海外留学生、旅居者等同程旅友的携带下自由行，将享受到“一对一”的导游服务，从而彻底摆脱组团旅游的种种约束与不快。除了“携物”，“携人”更是携客平台的亮点，凭此独到之处得以脱颖而出。

同样难能可贵的是，Steven看到的不仅仅是用户之间的互助互利。他认为，我们赖以生存的星球是脆弱的，保护环境是一个永恒的主题。携客平台的推出可以减少快递专机和邮政车辆的使用，从而降低碳排放量，进而减轻环境的负担。

用户通过“发布行程”或“发布任务”的方式开始，后台数据库根据行程和任务的路线匹配出最合适的互动双方。一旦双方确定互动关系，求助者即把奖金酬劳（需要代购则包含定金）支付到携客平台，施助者则开始实施完成任务，当求助者确认自己的任务被顺利完成后携客平台再把奖金酬劳（或包含定金）转付给施助方。携客平台在这个过程中起到担保支付的作用，以保证施助者只有在顺利完成任务后才能拿到奖金，从而避免有些不负责任的“携客”拿到酬劳后随意处置物品或怠慢需要携助的旅友。

作为一家以用户为本的服务性平台企业，安全问题是携客平台面临的最大问题。携客用户直接关联微信号和手机号，而微信号和手机号在日益实名化，所以在安全方面有了初步的保障。即便不足以保证绝对的安全，相对于同类平台仍具有较明显的优势。因此，携客平台对可捎带的物品做了严格的限制。“我们只允许捎带文件材料、结构极其简单而无法藏匿异物的物件、与求助者一同在商场购买的物品以及由施助旅客代为购买的物品。”

“对于不让打开检查的箱子、盒子、包裹，没有参与购买的罐装或瓶装物品，以及结构复杂而无法保证安全的物品，我们更是严禁捎带。”携客安全负责人表示。针对损失物品，“我们不提倡请人捎带贵重的物品，除非求助者自己愿意承担损失”，Steven补充。

对于Steven和他的创业伙伴而言，也许未来还会遇到很多未知数，比如说政策法规的风险。但是，只要保持初心，一直坚持自己的理念：“让人们在旅行时顺便帮助他人，传递爱心”和“共享资源，呵护我们蓝色的星球”，就有理由相信携客一定能够找到一片属于自己的天空。