一直以来，城市“停车难”问题被广大车主所诟病，也成为了阻碍城市经济发展的顽瘴痼疾，随着城市车位资源的紧缺，“停车贵”这一新伤又呈愈...

一直以来，城市“停车难”问题被广大车主所诟病，也成为了阻碍城市经济发展的顽瘴痼疾，随着城市车位资源的紧缺，“停车贵”这一新伤又呈愈演愈烈之势，甚至有市民调侃，“在一线城市，把车停在路边被交警抄牌罚钱，都比停一天的停车费便宜。”因此，随处可见“见缝插针”，盲道成“忙道”等停车乱象司空见惯，城市拥堵进一步加剧。

一方面是城市“停车难、停车贵”问题日益凸显，另一方面，城市停车位资源闲置现象也十分严重。例如，北京停车位缺口达50%以上，但公共建筑闲置空余车位也超63万个，一些小区车辆，由于白天上班，大部分车位都处于闲置状态。“根据交通科学领域的‘当斯定律’，交通供给的增长速度永远赶不上需求的增速，因此，在有限的交通资源下，提高交通资源的利用率和使用率，才能解决好交通资源的供需矛盾。”东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松认为。

从目前城市发展来看，盘活存量车位，对闲置车位资源进行再利用的最好方式就是共享停车，这也得到了交通部以及各地方城市的认可和鼓励，并将其列为智慧交通发展的“重点工程”。共享停车的本质是车位信息共享，只要通过互联网平台，就能够轻松实现车位实时数据的采集，以及智能化车位的查找，从源头降低车位闲置的成本。最为重要的是，通过停车场联网实现停车的智慧引导，将有效缓解交通拥堵状况，提高城市交通运转效率，加速智慧交通发展，最终惠及民生。

“在城市停车位无法做大增量的背景下，共享停车的横空出世，无论是对传统停车产业化、信息化的推进，还是对于改善城市交通拥堵、混乱现状都有着重大意义，”深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽表示，随着各城市已将智慧交通作为城市发展的主流，以停车智慧化、管理可视化和运营高效化的共享停车，将得到广泛应用。政策的扶持、交通发展的刚需以及传统停车场改革升级的迫切，未来共享停车大有可为。

智慧交通已成趋势，共享停车气势如虹，在城市交通问题亟待缓解背景下，作为中国智慧交通解决方案领军企业——迪蒙智慧交通依托在云计算、物联网、大数据、人工智能、金融科技等领域的丰富开发经验和雄厚的技术积累，专门为城市各类停车场研发的一套智慧、高效的无卡、无人值守停车场收费管理解决方案。其中，迪蒙共享停车解决方案在智慧停车系统的基础上，通过停车场联网和大数据整合，实现停车位搜索、预定、导航和停车费快捷支付等功能，提高单个车位的盈利能力，进而实现开源创收、缓解城市停车难的目的。