2017年07月14日
解码苏宁云商2017半年报:升级服务、整合提速、智慧零售将成“王炸”
经历了7年的互联网转型,苏宁云商(002024.SZ)在盈利凸显的良性发展轨道上稳步前行。根据苏宁云商半年报显示,2017年1-6月其实现净利润2...
经历了7年的互联网转型,苏宁云商(002024.SZ)在盈利凸显的良性发展轨道上稳步前行。根据苏宁云商半年报显示,2017年1-6月其实现净利润2.91亿元,同比增长340.53%;实现营业收入837.46亿元,同比增长21.87%。 ?
回顾上半年工作时,苏宁控股集团董事长张近东在近日曾表示,“由于率先实现了线上线下的融合,苏宁到了智慧零售成果全面落地和显效的收获时刻。”
(图:苏宁总部)
正如张近东所言,伴随着互联网零售转型的步伐,苏宁通过一系列的业务调整和更新,从低谷走向了高潮。目前,在零售、物流、金融三大核心业务上,成绩抢眼:其中,线上自营商品销售收入同比增长 61.39%,占比近总营收一半;物流社会化收入(不含天天快递)同比增长152.67%;金融业务交易规模同比增长 172%。
线上线下服务升级辅助智慧零售
从苏宁交出的成绩单来看,物流仍旧是苏宁业绩中颇为吸睛的亮点。苏宁云商2017半年报显示,苏宁物流社会化营业收入(不含天天快递)同比增长152.67%。
苏宁物流用“三网一平台”布局逐渐扩展触角,成为中国商业领域规模最大的自营物流体系,在大数据平台的支撑下,为消费零售提供全链路、全渠道、全客群的到达路径。苏宁物流集团常务副总裁姚凯曾表示,在下一个三年内,苏宁将继续升级智慧物流,构建“数据+无人”两大智能生态,共创一个开放、共享、信用的新物流体系。
(图:苏宁云仓)
在业内人士看来,苏宁在物流社会化的路上更加大胆开放,从苏宁在物流上的增长业绩以及因天天快递与京东互怼的行为来看,终端配送显然已经成为各大平台争夺的焦点,尤其是二三线物流或将继续大洗牌。
现代物流服务已经进入一个崭新的时期,需要用整合、供应链、云数据等共同来完成,这是保证智慧零售的基础。苏宁物流未来的愿景是,未来三年要新增1000万平方米,同时新建40座大型仓储园区,新建50个城市分拨中心,同时自提站超过50000个,在农村和学校两大末梢打造10000个服务站点,快递点突破30000家。
生鲜冷链、网状供应链、云数据平台、无人仓储等,不仅仅是苏宁物流的关键词,更是支撑苏宁智慧零售的核心。
其实,苏宁在物流上的决心早已成为行业内关注的焦点。据了解,截至6月,苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积614万平方米,拥有快递网点18769个,苏宁物流网络覆盖全国352个地级城市、2810个区县城市。物流服务升级杀手锏是整合创新
从宣布物流社会化,到年初斥资42.5亿元收购天天快递,再到交出了一份物流的漂亮答卷,苏宁每一步都在完善物流体系。据了解,目前无论是苏宁自营还是第三方入驻的平台,都有使用天天快递,苏宁完成对天天快递的收购后,正在将部分区域的业务和部分高价值的业务交由天天全程负责。此外,苏宁也正通过提升末端配送的服务质量,用“半日达”、“次日达”配送服务争夺“最后一公里”配送的市场份额。
业内专家表示,苏宁物流对第三方的聚集能力在增强,看好苏宁物流的社会化方向,苏宁物流未来不仅要社会化,还会彻底资本化,接下来,苏宁物流与菜鸟的合作深入程度将是一大看点。
“物流基础设施航母编队”呼之欲出
对于当下的商业零售巨头而言,“线上+线下”一体化趋势已然成为定局,在崭新的智慧零售时代,苏宁云商的价值就开始爆发。大数据平台也是苏宁一大法宝,为零售业提供全链路、全渠道、全客群的到达路径。具体来看,在大数据平台作业下,苏宁可在全国各级仓库间实现智能分仓、就近备货和预测式调拨,并通过智能化作业,精准分析订单、库位、路径、区域,从而保证商品在全国线下门店高效流通,可以使整体时长降低30%,门店配送完成率至少提升5个百分点,实体零售业务的竞争力随之增强。
近日,苏宁物流还高调晒出了社会化开放3年来的亮眼成绩,被视为对近期纷纷扰扰的快递服务之争的强有力回应,并展望了未来3年的升级再造:至2020年,完成苏宁物流“基础设施航母编队建设”。苏宁物流将新建40座中大型仓库、50个城市分拨中心,仓储面积新增1000万平方米;航空物流突破100条,运输车辆超过10万辆;在农村和学校打造1万个服务站点,自提点更是超过5万个,快递点突破3万个;围绕专业化、技术化、规模化,形成全链条的服务矩阵,打造仓储、运输、城配、跨境、冷链、售后6大专业化产品群,服务20万余客户;建构以数据和无人为中心覆盖大数据、仓储机器人、自动驾驶等形态的两大智能生态,探索未来物流新模式。
不难看出,苏宁物流制定的目标与智慧物流的破局方向完全一致,预示着未来3年将进入智慧物流建设期,不仅将连接智慧零售,进行更好的开放能力构建,还将在服务领域和专业度上不断提高标准。苏宁将着眼于商业基础设施的完善,在三大网络的基础上新增航空、农村两张网,增添更多的核心竞争筹码。