日前，国内最大C2B二手车拍卖平台——车置宝二手车拍卖网发布了《中国二手车经销商产业报告》。　　报告分析认为，随着政策环境、市场环...

   日前，国内最大C2B二手车拍卖平台——车置宝二手车拍卖网发布了《中国二手车经销商产业报告》。

　　报告分析认为，随着政策环境、市场环境的宏观变化，对二手车经销商产业产生了诸多影响，尤其是对跨区域交易方面，出现了大幅度的占比提升，而车置宝之所以做到能盈利，也与此有关。另外，由于车置宝在模式和经营、盈利模式上的优势，从2017年二手车行业爆发伊始，车置宝作为C2B模式领军者，已在二手车电商卡位战中领先。

　　首先，去年年底，车置宝已经实现了集团整体性盈利，然后在今年3月和6月份，先后获得C轮、C 轮融资，两轮融资近2亿美元，成为2017年首个融资进账的C2B二手车电商；7月上旬，车置宝在中国二手车大会斩获最具影响力品牌，得到了行业的肯定。易观智库发表的2017年主流二手车电商模式报告中，也提到车置宝以盈利和跨区域等核心竞争力，奠定了二手车电商三巨头格局。

　　业界分析认为，企业的发展离不开天时、地利、人和，而车置宝凭借稳健的跨区域交易、盈利能力，在二手车电商的割据战中，已然成功占据了重要一席。车置宝近期发布的《中国二手车经销商产业报告》，则是基于深耕二手车行业5年以来大数据沉淀及运营经验的分享，也是对C2B模式优势的总结。

　　二手车电商今年迎来真正爆发期

　　2017年9月1日，中国汽车流通协会公布了1-7月的全国二手车市场交易情况。数据显示： 7个月累计交易二手车683.90万辆，同比增长20.8%，月均交易量近百万，行业迎来“百万新常态”。

　　中国汽车流通协会分析指出，中国二手车市场正迎来爆发期，特别是解除限迁政策的落地，让二手车在销量上有了重大突破。

　　可以说，今年对于二手车行业来说，迎来了前所未有的机遇，其中二手车电商平台的作用不容小觑。有外界观察人士认为，若二手车市场以18%-20%的复合增长率稳定增长，预计在2023年交易量达到3200万辆，交易规模将超过2.6万亿元。

　　一方面是行业的爆发之年，另一方面是资本的热情有增无减。梳理发现，今年上半年二手车电商更是迎来一轮融资高潮，优信、车300、车置宝、大搜车、易鑫、瓜子纷纷融资，总融资金额超过150亿，大量的资本以及资源的涌入，让各个都蓄势待发。可以预知，未来二手车电商之间，竞争将更加激烈。

　　二手车限迁解禁范围再扩大，车置宝跨区域成交势猛

　　宏观环境的利好，让车置宝跨区域成交迅速水涨船高。早在2016年，《政府工作报告》就提到要活跃二手车市场，商务部发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》，取消了二手车限迁政策，并提出“积极引导二手车交易企业线上线下融合发展，鼓励发展电子商务、拍卖等交易”。

　　截至2017年6月中旬，全国已有13个省涉及135个城市下发文件要求全面取消二手车迁入限制。限迁政策解禁，有助于提高经销商的收车效率，提高车源供给侧速率，由于解决了上游C端成交速度和门槛的问题，从而反哺下游C端的消费需求，有助于提升整个市场的活力。

　　随着越来越多的城市取消限迁政策，活跃二手车效果正在逐步显现。据行业协会统计，2016年我国二手车交易辆1029.3万辆，同比增长10.3%。商务部在近期也表示，下一步将深入贯彻和落实国办文件要求，全面取消限迁政策，推动汽车全生命周期建设，针对二手车流通症结，促进二手车市场发展。

　　宏观政策的利好，加速了车置宝在全国的网络全面布局。凭借在全国50座车源城市，覆盖3万多二手车经销商的300多座城市优势，车置宝将顺势而上，在现有跨区域交易网络的基础上，再深化和扩大自己的地面运营网络壁垒，形成“线上 线下”网络强运营的绝对核心优势。根据今次车置宝的二手车经销商产业报告披露，车置宝目前的跨区域交易占比已经达到60%以上，预测未来几年，占比将继续升高。

　　二手车电商的盈利本质，是跨区域交易能力

　　历经5年的深耕，车置宝创始人兼CEO黄乐亦曾坦言，已经吃透C2B模式的成本以及管理方法，通过改变传统交易和成本结构，车置宝现在已经牢牢掌握了二手车交易的价值链，建立了庞大的线下运营壁垒。

　　凭借平台的3万多经销商，以及300多个经销商城市，车置宝实现了和同行的核心区别，即高达60%以上跨区域交易占比，以及差异化的互联网整车交易能力，整合全国海量一手个人车源，面向全国B端流通，牢牢锁定跨区域交易的毛利。

　　由于经销商本质上和车源绑定，因此车源品类也决定了经销商经营和深耕方向。业界分析认为，同城C2C商业模式在某种程度上与目前二手车市场现状不符，因为数字化程度或者说连接人与人服务的效率没有得到释放，所以毛利的提升空间有限，反而服务成本会大幅度增加。

　　而全国一手车源直供，一直是车置宝重金投入的主营业务。车置宝C2B跨区域交易模式，从根本上解决了二手车区域与区域之间，车源供给侧问题，和二手车流通供应链环节的效率问题(削减转手次数和压缩交易周期)。从长远看，二手车电商的各种模式中，车置宝领跑的C2B模式是显著胜出的。

　　未来，车置宝仍将凭借跨区域交易能力，领跑C2B模式二手车电商，同时在很长的一段时间内，坐实二手车电商瓜子、优信、车置宝的三巨头格局，并瞄准今年C 轮融资车置宝公布的战略目标，即实现50座城市全面盈利。