这几天被宝马和长城的合资刷屏了！据报道，宝马和长城牵手正是为了制造电动版Mini汽车，想在新能源汽车上大动手脚。消息当天，长城汽车股...

  这几天被宝马和长城的合资刷屏了！据报道，宝马和长城牵手正是为了制造电动版Mini汽车，想在新能源汽车上大动手脚。消息当天，长城汽车股价暴涨近20%，收盘仍涨14.37%，现已停牌。据中汽协数据显示，新能源汽车9月份销量大增80%。新能源汽车深受热爱，那么，下一个千亿公司在哪里？

  孙祺 华领集团董事长

  20年金融从业经验

  华领集团、华领资产创始人

  历任江苏省国际信托有限公司证券部总经理助理

  誉享投资管理（上海）有限公司副总经理 

  观点

  中国高端制造是未来十年投资大方向

  汽车工业带动中国高端制造遍地开花

  我国新能源汽车大发展势在必行

  审时度势投资专注新能源汽车先进技术

  采访摘要

  第一财经：从2012年到现在，您关注最多的是哪一类资产呢？现阶段对未来的布局会有所改变吗？

  孙祺：2012年以来，华领关注点经历了三个板块的沿革：2013年以基础建设板块为主；2014年我们开始布局供应链板块；2015年至今主攻项目投资板块。

  第一财经：公司现阶段对未来的布局会有所改变吗？

  孙祺：2015年上半年我们把基础建设板块给停掉了，然后我们发展就集中在产业投资这一块儿，也就是所谓的产业资本这一块儿。

  第一财经：现在您最看好哪一行业？

  孙祺：目前我更关注制造业的发展。我国将“中国制造2025”政策作为制造强国战略第一个十年的行动纲领，决定了中国在未来7年的时间里将以工业为基础，以打造“中国装备”为核心，大力促进制造业，尤其是高端装备制造为主的蓬勃发展趋势。2016年以来，中国在虚拟经济领域的投入逐步在减少，同时大力地宣传强军主题系列片、推出国家工业领域的介绍。这体现了我国发展理念的转变，从过去向美国学习金融模式，转向日本、德国学习以工业制造和高端装备为基础的发展理念。因此我认为，在新技术、新材料，高端装备以及工业互联网等相关领域将会迎来较长的发展周期。过去一段时间，我国个人消费已经得到了充分的开发，但是中国最大的消费是工业体系消费，将延展出针对企业的巨大的消费市场。比如我们提到新零售，新零售不仅仅是对个人，它有可能也会对着整个工业的生产体系。

  第一财经：在工业4.0这一概念下，市场认为我国制造业大腾飞的核心技术、研发成果可能优先集中在汽车工业。汽车工业将成为整个工业链最重要的环节，您同意吗？

  孙祺：我基本同意。汽车工业可以类同于过去的房地产业。房地产业带动钢材，水泥，建筑设计等周边行业的衍生与发展。汽车如是，它将带动特种钢材、装备、细分零件、车载系统、云服务等上百个行业的运转与进步。就像房子一样，房子过去我们看中它的消费属性，可以用于自住还有投资。由于汽车具备强大的消费属性，随着汽车消费频率的增加，从而带动技术的迭代发展。正如智能手机具备极高的更新频率，未来换车可能会像换手机一样频繁。

  第一财经：您一定很看好新能源汽车的发展，因为目前新能源汽车应该是整个汽车制造业尖端科技聚焦的环节，同时也是我国与世界上的大企业相比，要进行汽车工业“弯道超车”的重要战略目标。

  孙祺：毫无疑问，我对此深有感触。2008年股市暴跌，而一汽、长安这类传统车企逆势上行，我对此研究发现2007-2008年中国迎来了汽车发展的高潮，距今已经有十年。随着一个周期的往复，从2014年底看，我便非常坚定地看好整个新能源汽车的发展，即中国将迈入“汽车大国”的时代。我认为有三个“必然”：第一点，众所周知，在传统内燃机时代以传统的内燃机工业为主导的世界工业秩序下，经过二十余年拼搏与努力，中国仍仅处于“第二梯队”。新能源汽车给中国一个机会，能实现在整个汽车工业的弯道超车。这是中国不得不去做，且必须去做的事情。

  第二，中国以庞大的人口基数拥有体量巨大的消费市场。对于这一巨大的消费市场，如果我们在第二个新能源汽车时代丧失先机，也许从此以后难以在汽车工业领域迈入世界第一梯队，这是时代赋予中国的使命。

  第三是汽车工业的发展将带动整个中国技术、装备、精密仪器等高精尖技术的提升，以消费来带动技术；同时汽车工业带动周边衍生行业发展，也能够带动周边行业技术装备、材料的革新。所以我认为这既是时代赋予中国的使命，也是中国必须把握的机会。因此从2014年底，我们就坚定的看好新能源汽车的未来发展，这一发展只是刚刚开始，当前新能源汽车的市场占有率仍在1%左右，到2%、4%都将是成倍的增长，下游的场景才刚刚打开。

  第一财经：在新能源汽车投资领域，从上游的锂矿到下游锂电池设计、电控研发，以及整车制造、汽车消费场景建设等这类细分周边业务中，您认为是把握大方向的全面投资，还是需要更细致的研究甄选呢？

  孙祺：不能讲都可以投。历史经验告诉我们，在一个大行业周期的发展过程中，必然出现百家争鸣到强者争霸的趋势。我们认为在第一阶段以投资技术为核心，因为技术的突破代表着行业的突破。这段时间里，中国的资本市场，以技术为先导的企业获得了资本市场的青睐。

  在第二个阶段，我认为是投资跟整车制造相关的行业。例如智能驾驶系统，在新能源汽车整车生产大爆发的时代，小规模、试验性生产将升级为大规模量产，所以我重点关注整车生产。

  第三个阶段则是消费场景开发。当汽车到消费者手上，当马路上有更多的人使用新能源汽车时，则带来下游场景的投资机会。所以新能源汽车投资具备三个阶段：技术阶段，整车阶段，场景阶段。我认为现在新能源汽车领域的发展即将进入整车阶段，未来着重布局消费场景的开发。