国庆期间危化品运输着实又火了一把，在大家享受轻松长假的时候，危化品运输行业的业主们则在焦头烂额的忙着找车。据不完全统计，目前...

　　国庆期间危化品运输着实又火了一把，在大家享受轻松长假的时候，危化品运输行业的业主们则在焦头烂额的忙着找车。据不完全统计，目前我国危化品运输市场规模约4000亿元，整体运输量16亿吨，其中公路运输占10亿吨。面对这样一个庞大的数据，全国市场运营石油危化品运输车数量达1,000,000辆但依旧会出现找车难的现象。

　　通过采访国内一些大中小型企业我们了解到，在国庆节前夕以及国庆节期间找车难是普遍存在的现象，由于节前许多运输公司都已经关门休息等原因，节前将“找车难”的问题推到了风口浪尖。很多企业采取了国庆节期间提高运费等方式来提升自己在运力方面的竞争力，但由于运力资源有限，还是有许多企业的运力需求无法满足。当然，刚刚过去的国庆假期只是个例，在平时“找车难”也普遍存在。这种难分为高峰时期找到车难，平常时期找到好车难。那么，究竟为什么运力与运输需求始终不匹配呢?

　　我们不妨把现在的危化品运输行业最简化，进行这样的一个实验。假设危化品运输市场为一个九宫格，每家企业能且只能与周边直接接触的小格子进行单线联系以此来模仿整个市场资源信息不够互通的现状，那么就会出现这样一个问题：

　　5号格可以模拟为行业内做的较好的企业，信息资源相对较多，但他也有自己无法直接交互的单元格如1、3、7、9，而如果1号格想与9号格互通则要经过至少4步。这就反应了行业内某些问题，如1号格有需求而9号格有运力，但信息资源不流通，最终造成了1号企业找不到车，9号运输工资找不到活的现象。我国的石化企业、运力资源分配十分不均匀，大多数分布在东部地区，而在东部地区中大部分则分布在沿海地带，由于地理因素的影响，造成了行业内信息资源相对闭塞，这才是找车困难的最根本原因。

　　根据现在的市场行情，我们急需把整个市场打通，实现资源、信息共享，也就是在我们之前的简化模型中，把每个小隔断打开：

　　当把所有挡板打开之后我们就会发现，所有的运力资源、业主资源全部在一个池子里，每两个人之间都可以进行无障碍的沟通，这样才可以实现资源最合理、最全面的分配。小黑师傅APP在做的就是这个事情。国庆期间，无论线下市场多么的一车难求，我们线上数据显示业主的拉货需求总会有适合的运力与其进行匹配，8天以来始终都在有条不紊的进行着。为什么这个传统行业多年来都解决不了的问题小黑师傅可以做到?

　　首先，小黑师傅做的是资源整合这件事。运用互联网手段，我们把数据全部整合在线上，这就相当于是无形中取消了每个资源间的挡板，资源互通了，彼此联系起来自然就更为容易，这是传统市场始终存在的痛点。

　　其次，小黑师傅拥有足够大的资源。目前我们的平台上拥有70家炼厂资源、130家危化品运输企业以及全国70%以上的危化品运输司机。数据的支撑使得我们可以再整个市场运转。也为我们进行资源整合提供了基础以及保障。

　　当今市场，得资源者得天下。如果你还在为手中资源不够、需求得不到满足而苦恼，不妨下载并注册成为下黑师傅用户，我们将给您一个庞大的资源库，满足您的需求。