11月6日至10日，亚太经济合作组织（APEC）2017领导人周在越南岘港市举行，本届主题是“打造全新动力，开创共享未来”。ofo小黄车创始人...

　　11月6日至10日，亚太经济合作组织（APEC）2017领导人周在越南岘港市举行，本届主题是“打造全新动力，开创共享未来”。ofo小黄车创始人兼CEO戴威受邀出席并发表演讲，向来自21个成员经济体的领导人、政府高官及工商界领袖诠释共享经济的魅力，传递环保、平等、信任理念。这是继ofo今年夏季亮相达沃斯论坛后，又一次走上国际大会的舞台。

　　APEC大会作为亚太地区最高级别的政府间经济合作机制重要会议，扮演着助推亚太地区经济腾飞的角色。ofo小黄车创始人兼CEO戴威在大会上表示，“希望将ofo小黄车这种便捷高效、绿色新颖的出行方式带到全世界更多的城市，将环保、平等、信任理念带到全球每一个角落。”戴威还在演讲中透露，未来ofo希望为全球20亿用户提供无差别服务。

　　ofo小黄车成立于2014年，于2015年6月首创“无桩单车共享”模式，是全球最大的共享单车平台。截至目前，ofo已经来到全球17个国家，在180多个城市开展业务，连接了全球超过1000万辆自行车，日订单超3200万，为全球超2亿用户提供了超40亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。

　　短短几年，以ofo为代表的中国创新企业已经成为中国在全世界的新标签。随着互联网的发展，越来越多的创新科技已经逐渐融入人们的生活，成为能够带给更多人便利的普惠技术，赋能在各行各业之中，潜移默化地改变着世界。

　　同时，为改善城市的交通和环境，许多国家和城市都在积极地倡导绿色低碳的单车出行方式，亦有不少城市推出过公共单车。但是受制于停车桩的固定位置，这些公共单车并没有真正有效地被使用。直到ofo原创的、创新的“无桩”共享单车的出现，成功解决了出行“最后一公里”的难题，巧妙地弥补了交通末端的缺陷，成为了一种新的绿色出行方式。ofo仅仅用了一年半的时间便将中国“智”造推上了世界的舞台。

　　2016年年底，ofo小黄车率先出征海外市场，这亦是国内首家海外拓展的共享单车企业，随后其他单车品牌才相继出海扩张。毫无疑问，ofo正在引领全球出行方式，在提高城市效率、改善生态环境，到构建社会信用、创新商业模式等诸多方面，影响与改变着世界。戴威在大会上表示，“我们兴奋地发现，就是我们看到很多人自发走上街头，维护共享单车，他们被称为‘单车猎人’，这些自发的友善行为，让我深有感触，ofo让人们重拾和重建对社会的责任感，这也是为什么我觉得共享能让生活更美好的原因之一。”

　　英国《金融时报》这样评价共享单车这种新兴商业模式，称其是“中国引领世界创新的一个例子”。事实上，“中国引领世界创新”的例子还有很多，ofo小黄车只是这些创新发明、创新模式的代表与缩影，其背后更多的是具有中国特色的创新推动力。在“一带一路”的宏观政策下，中国特色模式已经走到了越来越多的海外城市，实现了当地本土化，让更多当地民众体会到“互联网+”的方便与实用。“我相信ofo正在帮助全人类建立一个‘共享’的未来。共享单车只是一个开始。”戴威对未来的生活满怀憧憬，期待着有一天，人们能更加享受先进技术所带来的更好的生活，技术能够使人们的生活更幸福、更健康。

　　据此前发布的《国家创新指数报告2016-2017》显示，世界创新格局基本稳定，中国排名提升至第17位。《2017年全球创新指数（GII）》报告显示，中国创新排名从去年的第25位升至第22位，是惟一位列全球创新经济体的中等收入国家。

　　清华大学公共管理学院副教授周源认为，以共享单车为代表的中国“新四大发明”都是“互联网+”的应用，其中主要得益于我国大力推进“互联网+”的发展。

　　中国创新技术正给全世界带来更多的便利，ofo小黄车正成为中国创新的新名片。“我们现在有2亿用户，就已经看到了如此巨大的变化，然而我们认为这仅仅只是开始。共享经济潜力巨大，甚至能够撬动这个时代。”戴威在APEC大会上透露，未来ofo希望能为全球20亿用户提供无差别服务，这一商业模式和趋势正在走向全球。