近日，工信部公布了《关于2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知》，2016年、2017年企业平均燃料消耗量负积分...

　　近日，工信部公布了《关于2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知》，2016年、2017年企业平均燃料消耗量负积分不能抵偿归零的，将影响超标的燃油车的生产和新品的投放。平安证券分析，该政策为双积分政策的延续，代表了政府对于加快新能源汽车产业发展，推进传统燃油车提升技术水平的坚定决心，有助于进一步提高新能源汽车产品的投放，长期利好新能源汽车产业链的发展。　　

    动力电池是整个产业链上技术进步空间最大的部分，是新能源汽车“三电系统”中最核心、最具价值的部分。目前该行业内已涌现出了一批以远东智慧能源股份有限公司(简称：智慧能源 股票代码：600869)为代表的领军企业，在政策对新能源汽车产业的持续推动下，它们也将充分发挥综合优势迎来爆发式增长。　　

    从产量上看，智慧能源(600869)已具备日产18650型电池120万只的能力。高工产业研究院(GGII)最新统计显示，在2017年前三季度国内动力电池产量排名中，公司位居全国前十，极大的彰显了锂电龙头实力。从动力电池出货量和订单上看，公司已经为江铃、东风、众泰、奇瑞、陕西通家等新能源汽车厂商供应动力电池组累计超过4万套。其中，公司与江铃集团新能源汽车建立的战略合作，已为其供应动力电池组10000套，下半年预计还将供货超过10000套。　　

    智能制造是电池生产的未来趋势，是企业提高电池质量、占领市场的重要途径。早在2016年，智慧能源(600869)就投资3亿元购进了国际技术领先的两条进口自动化、智能化动力电池生产线以及PACK自动生产线，全面拓宽了动力电池组产品销售领域。今年，智慧能源(600869)正式启动了“年产3GWh高能量密度动力储能锂电池研发及产业化项目”(重点布局18650型升级产品21700型电池)，该项目将按“锂离子电池工厂设计规范”要求进行设计，全面实现生产线的自动化、节能化、智能化，致力于打造国内首条全自动化200PPM 圆柱21700-5Ah生产线。　　

    在核心技术层面，智慧能源(600869)通过改进正负极材料性能、采用轻量化材料、结构优化等措施提高单体电芯容量，目前量产的动力电池单体能量密度可达220Wh/Kg，PACK成组后能量密度达到140Wh/Kg。另一方面，智慧能源(600869)在圆柱型电池的基础上，进行了锂电产品多元化的布局，其福斯特江苏12GWh锂电项目将重点打造国内领先、国际一流的自动化、智能化软包电芯及方形铝壳生产基地。　　

    目前，发展新能源汽车已然成为我国汽车产业实现弯道超车的战略性机遇，也是实现汽车强国梦的必然选择。作为其承载体，动力电池未来将成为数千亿级别的大市场，无论在市场空间和技术水平上都存在着相当大的空间，相信智慧能源(600869)能在新一轮科技革命和产业变革中继续把握话语权，巩固锂电龙头地位。