近日，多家媒体集中报道原庞大集团总裁李金勇离职后，创办中海电动，专注于新能源汽车连锁销售和共享出行。在全球能源结构大调整的大趋...

　　近日，多家媒体集中报道原庞大集团总裁李金勇离职后，创办中海电动，专注于新能源汽车连锁销售和共享出行。在全球能源结构大调整的大趋势下，世界各国纷纷推出或正在研究“燃油车禁止销售”令，全球汽车领域或面临重大战略调整。

　　专注于传统汽车零售20余年的李金勇，为什么从庞大集团离职，转战新能源汽车销售领域？共享出行风口正酣，中海电动能带给大家什么样的新理念？

　　2017年12月28日，中海电动创始人李金勇受邀来到领势投资，参加第91期领势思享会，分享了他创办中海电动的初衷、全球汽车行业发展趋势及共享出行理念。

　　当天，中海电动创始人李金勇、领势投资董事长周金旺、天明集团副董事长李明璋、贝格控股董事长孙洪宝、星牌集团董事甘佳辉、昊君资本董事长陈方敏、中海电动CEO宋星海、贝格控股副董事长刘友存、贝格控股合伙人张帅、贝格控股合伙人苏磊、朗玛峰创投投资经理要振中、惠通投资合伙人黄银善、天然道投资合伙人袁胜环、观清资本CEO陈琛、赤懿资本投资总监席鱼、钱猫吧董事长段丽华、瀚唐合伙人杨艺等投资界知名人士出席，领势投资接待中心座无虚席，现场气氛热烈。

　　李金勇介绍，中海电动旨在打造新能源车零售新模式和共享出行平台，它以新能源车的销售为市场切入点，用创新的车联网+信息系统采集数据并管控车辆，同时为客户提供完善的金融体系支持，并通过闭环的运营服务模式获取用户，实现持续盈利。2017年其营业额达2亿元，公司目标10年内实现营业额1000亿。

　　中海电动打造全新汽车零售新模式；搭建新能源车共享出行平台；成为新能源汽车意见领袖；在供应链金融、个人消费金融、大客户金融等领域创新发展；在新能源产业上下游寻求优秀企业进行投资，完善产业布局。

　　新零售，以直营店与加盟店相结合，从汽车主体到定制内饰、汽车保险、贷款服务、售后保养等提供全套服务。通过App管理软件，融合了线上线下资源与管理，提升用户体验。用户可以在手机移动端实现对汽车的远程控制，而汽车的油量、行程查询、远程寻车、报警、定位，还可以实现车辆共享。

　　未来新能源汽车将有一个至少10年的黄金机遇期。对于这个预测，主要是基于国外发展的经验，以及我国GDP数据推算来的。新能源汽车是朝阳产业，现在才刚刚起步，在2020年到2030年将是新能源汽车的黄金十年，所以，必须要提前布局。

　　新能源汽车发展的趋势和机会还体现在战略层面，新能源产业的变化及我国汽车行业的现状，也在助推新能源汽车的发展。目前，我国的电能生产在向清洁能源倾斜，煤电数量在不断减少。在能源布局方面，中国石油的储备是10天，未来要发展到1个半月，而进口石油的50%都用到了燃油车上，如果使用电动汽车，就可以节省大量的石油。另外，汽车的核心技术是发动机和变速箱，在这些方面，我国的技术与国外差距巨大，但在新能源汽车领域，中外几乎处在同一起跑线上，这是我国汽车业的机遇所在。

　　此外，中海电动将致力打造新能源汽车新零售的龙头企业，具有极其鲜明的战略性优势：

　　成熟的管理团队——中海电动的创始团队是成熟的、经历过成功的团队，有着管理100多家门店的丰富经验，在跨区域管理、店面管理等方面都有着自身的优势，具备行业前瞻的思维。

　　强大的自造血能力——中海电动有着清晰的商业模式、盈利模式，可以快速实现盈利。

　　同创、共赢的发展理念——中海电动管理团队实行全员参股、管理者持股、店长参股等激励措施，使企业与员工成为利益共同体，把每个人的潜力都充分挖掘出来，从而自觉自发地投入到公司的事业中来。

　　李金勇结合大量实例，阐述了对全球汽车行业发展形势的研判，以及中国汽车行业借助新能源汽车发展的契机，实现“弯道超车”的战略理念。放弃千万年薪，以“同创、共赢”的理念再次带领团队从零出发，大家看到的是李金勇对未来坚定的信心、是对新能源汽车如痴如醉般地热爱、是对打造新的出行方式的巨大决心、是实现汽车新零售模式的铿锵宣言。

　　与会嘉宾现场就汽车技术、销售、出行方式等问题与李金勇进行了交流和探讨。会上，领势投资、贝格控股等投资机构当即决定投资中海电动，共同打造行业龙头企业。