汽车金融最早可追溯到20世纪20年代初美国的汽车消费信贷，甚至比信用卡还早30年。国内的汽车金融则起源自1993年北方兵工汽贸的分期购车...

　　汽车金融最早可追溯到20世纪20年代初美国的汽车消费信贷，甚至比信用卡还早30年。国内的汽车金融则起源自1993年北方兵工汽贸的分期购车业务，世纪之交出现爆发式增长，从1998年29亿元的市场规模暴涨至2003年的2000多亿元，如今已经进入稳步发展期。据最新预测，到2020年中国汽车金融市场渗透率将提高至50%，市场规模将达到2万亿。

　　二万亿的市场空间，预示着汽车金融将在中国进入高速发展的快车道。在汽车金融赛道上，商业银行、车企自办的传统汽车金融公司、新兴的互联网汽车金融公司，以及涉及汽车金融业务的融资租赁公司和互联网金融公司是主要的玩家。

　　作为专注于汽车金融产业链的来宜投资，自成立之初便看好中国汽车金融的发展，并以汽车分期为主要业务布局汽车金融。来宜投资董事长陈裕楠表示，之所以选择汽车金融创业，一方面是因为初创团队有着近20年的银行车贷风控经验，另一方面是因为国内汽车金融市场潜力无限。目前国内汽车市场，80%的利润来自于整车制造、新车销售和汽车零配件环节，汽车金融贡献的利润微乎其微，而成熟的如美国汽车市场里，汽车金融在全产业链的利润布局上，占据第一的位置，远高于新车销售所获利润。

　　来宜投资的车贷业务足值车辆抵押，放款额度不超过车辆评估价值的70%，而且来宜投资会提前同借款人到车管所办理登记备案，并为车辆安装GPS设备，一旦发生逾期，可以快速定位、处置变现，还款来源有保障。借款人证件、借款合同等信息公开披露，真实可靠。

　　作为一家以车贷业务为主的互联网金融平台，来宜投资致力于为出借人和借款人提供更安全、更高效、更透明、更专业的网络借贷信息中介服务，推动普惠金融发展。来宜投资有真实车辆作为抵押，收益相对有保障，来宜投资在安全保障方面做的比较好，对借款人的银行流水进行查看避免有不良记录，查看工作是否稳定确保有还款能力，对车辆进行专业的评估，保证车辆价值高于借款金额。多方面的保障，让项目安全性更高。

　　来宜投资董事长陈裕楠认为，汽车金融的市场足够大，机会也相应会很多，作为“小额分散”的资产代表，汽车金融有着期限短、流动性强、风控模式可以标准化的优势，下一步，来宜投资将深入汽车金融深度布局，以汽车金融为中心，打造购车消费、车辆抵质押、车辆保养维修、车辆加油等全方位汽车金融服务。