近日，由专业汽车杂志《汽车导报》举办的“中国金轮奖”结果正式公布。该奖项是目前国内最大型、最权威的轮胎测试评测活动，已成功举办了8...

近日，由专业汽车杂志《汽车导报》举办的“中国金轮奖”结果正式公布。该奖项是目前国内最大型、最权威的轮胎测试评测活动，已成功举办了8年。“中国金轮奖”秉承专业、客观、公正的态度，每年对各大厂商各款型号轮胎进行专业测评，综合考量各轮胎品牌测试结果及轮胎定位、花纹设计、材料配方等细微区别，将客观数据与主观评测相结合，去评测度量每一款产品，严选中国消费者心目中的“最佳轮胎”。经过近一个月的严格测试与评选，备受关注的锦湖轮胎翼驰达ECSTA PS91在多个国内外同类测试品牌中脱颖而出，最终荣获2017中国金轮奖“年度性能轮胎奖”殊荣。

作为能够突破UHP(超高性能)级轮胎局限性的新概念轮胎，锦湖轮胎ECSTA PS91是为使最高输出达到500马力以上的超高马力车型能够发挥其最佳状态而量身订制的轮胎产品。锦湖轮胎ECSTA PS91在原有高性能轮胎基础上，对所有相关性能均进行全面升级，使得抓地力、制动力、高速耐久性以及乘车舒适感等方面实现了显著提升。专为超级跑车而生的锦湖轮胎ECSTA PS91结合了锦湖轮胎最高端赛车轮胎制造技术，大幅度提升了车辆高速行驶安全性能与操控性能，特别是在速度等级Y级的300km/h以上的限制速度中也能发挥稳定的耐久力和行驶性能。故而在保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂等超级跑车的驾驶者之间口碑越来越好。与一般超高性能轮胎相比，锦湖轮胎翼驰达ECSTA PS91采用的是制造方程式赛车轮胎和强化刚性胎面的高性能配方技术，使之能够达到接地面积最大化，同时充分加强轮辋保护性能，最终有效提升轮胎在高速行驶中的刚性。此外，由于这款胎应用了专用高强度新型带束层包裹，在高速旋转时，可明显消除因受力产生的隆起而导致的接地面积减少、抓地力降低，并造成磨耗不均的现象，确保了高速行驶的稳定性。最后，制动能力的增强和噪音指标的降低，则是分别通过立体花纹块和保证转向力最大化配方，以及内外侧花纹块最佳化排列来实现的。

值得一提的是，除了优异的综合性能外，锦湖轮胎ECSTA PS91独特的设计元素也为其增色不少。底面和侧面插入了象征赛车赛道的赛车旗帜形状的logo，彰显了跑车特有的动感。这种具有差异化的设计也获得了德国红点大奖及IF年度设计大奖的青睐及认可。

在本届的“中国金轮奖”评选活动上，锦湖轮胎ECSTA PS91成为万众瞩目的焦点，惊艳了全场。汽车导报测试总监曾智锋表示，锦湖轮胎ECSTA PS91的设计初衷满足了最高功率高达500ps以上的超高马力车型，在实际测试过程中，无论在干、湿地的极限绕桩环节中，车身动态也始终稳扎稳打。同时，汽车导报资深编辑陈子诚也表示，锦湖轮胎ECSTA PS91的速度等级已经达到Y级（≥300km/h），无论是性能或是耐久度上，锦湖轮胎ECSTA PS91都可以媲美许多一线品牌轮胎，而就性价比而言，还能领先对手不少。作为只为超跑而生的超级运动轮胎，锦湖轮胎ECSTA PS91在测试场用令人信服的成绩打动评委，荣膺2017中国金轮奖“年度性能轮胎奖”乃实至名归。