8月3日上午10时30分，台风“云雀”（热带风暴级）在上海金山沿海登陆。作为上海最大的基地航空公司，东航正按照上海市委市政府和华东局关于...

8月3日上午10时30分，台风“云雀”（热带风暴级）在上海金山沿海登陆。作为上海最大的基地航空公司，东航正按照上海市委市政府和华东局关于防汛抗台工作的要求及指示，在前期充分准备的基础上，密切监控台风走势发展，严格执行有关运行标准，确保人员不受伤，确保飞机不受损，确保人民生命财产不损失，全力以赴做好航班运行保障和旅客服务工作。

8月3日，受“云雀”影响，上海虹桥机坪上空云雨笼罩，为使旅客下机后不受雨水淋湿，地面工作人员提前至机下为旅客准备伞具，将细节服务延伸至最后一公里。（图文：石翼）

连日来，东航高度关注云雀“行踪”。从7月31日到8月3日上午，东航针对“云雀”累计召开了6次专题应对会，借助专业气象预报和自身气象分析力量，研判台风走势及受影响机场天气情况，明确各处置阶段决策时间节点，要求全公司各系统做好台风应对准备工作，尤其做好上海虹桥、浦东两大机场飞机系留设备梳理工作，形成飞机停场方案。

8月2日17时，东航启动四级黄色预警，按照九级台风标准做好飞机停场方案及地面行车、作业防护措施，确保安全。东航还按照最严格标准，在上海两场进出港航班上配备最优秀的机组力量，留足备份机组随时支援。东航要求飞行机组特别注意湿跑道、侧风、强降水给飞机起降带来的不利影响，严格执行“八该一反对”规定，严格掌握飞机起降标准，确保安全第一。

2日晚21时30分，东航再次召开应对会，对运行决策动态优化调整。随着当晚风力逐渐加大，东航按照飞机停场方案和飞机维修手册要求，对飞机采取了系留作业和压舱加油（给飞机加油增加自重以抵御台风），积极保障台风天停场飞机的安全。据统计，虹桥机场加油压舱14架；浦东机场系留30架，压舱加油35架。在此之前，东航还捆绑、固定机坪上的梯架等设备，以防被台风吹动伤到航空器或工作人员。东航同时决定，原计划3日上午8个上海浦东落地的国际远程航班按照测算延后起飞时间，以避开台风影响。同时，对3日受台风影响的航班采取监控放行、增加备份油、空中绕飞等运行策略，部分航班根据实际运行情况申请新的航路，华东地区东航各分、子公司做好接收备降航班的准备。

台风应对过程中，东航还通过官网、APP、M网站、微信等渠道，及时把航班调整信息的滚动发布，以便旅客合理安排行程。8月3日，东航在上海虹桥、浦东两场计划执行450余个出港航班，截至上午10时35分，已完成出港航班110班。由于提前告知、措施到位，东航在上海两大机场候机楼无大面积滞留旅客，秩序井然。

“云雀”展露威力，东航监装监控员李玉龙在大风中严格按照流程，仔细核对着每个航班的货物，为飞行安全守好最后一道关口（图文：王婵瀛）