五一前后，飞絮污染达到了高峰时期。越来越多的人选择私家车出行，以为靠着车辆的封闭空间就能躲开飞絮污染。实际上这种做法治标不治本...

　　五一前后，飞絮污染达到了高峰时期。越来越多的人选择私家车出行，以为靠着车辆的封闭空间就能躲开飞絮污染。实际上这种做法治标不治本，原以为躲掉了大片飞絮，但可能在车里还承受着其他的污染。

　　而这罪魁祸首就是我们车上的空调。在飞絮季节，气温升高，不少车主选择使用空调的内循环模式来躲避飞絮污染。但是在上下车开门的过程中，飞絮会随风进入到车厢内部。用户在开启内循环的过程中会将这些飞絮吸入到汽车空调内部。长时间堆积之后，经过车辆内循环的空气可能比原有的空气更加浑浊。再加上部分车型的内饰也会存在异味、甲醛挥发等问题。随着温度上升，甲醛、TVOC的挥发量增加，进一步加重了车内空气的污染程度。

　　因此有不少人会选择在汽车空调内部加装净化装置，比较常见的就是汽车空调过滤装置，经过多层滤材配合，滤除空气中的污染物。智米多效防霾汽车空调过滤器具备3层优质滤材：PP聚丙烯预过滤层可以吸附灰尘、毛发等大颗粒物，对于吸附车厢内的飞絮非常有帮助，其次是超细纤维层可以有效滤除超过90%的PM2.5、花粉等较小颗粒物;而进口椰壳活性炭层则能够有效吸附车内的烟尘、尾气、TVOC、甲醛等有害气体。层层过滤之下，经过汽车内循环释放出来的空气才能达到正常的洁净度。

　　但是需要注意的是像智米多效防霾汽车空调过滤器这样的汽车过滤净化装置也是有“容纳极限”。它会将空气中的杂质吸附在过滤层中，当过滤层的吸附能力达到饱和以后，过滤效果就会下降，经由汽车内循环的空气洁净度也会下降。因此用户应该根据空气质量状况及时对滤芯进行更换。

　　智米多效防霾汽车空调过滤器具备了超过30g的超大容尘量，基本可以满足用户3-6个月的使用，但是如果用户生活在风沙较大、空气污染状况比较严重的城市还应该适当缩短滤芯的使用时间。

　　不少用户倾向于在秋冬雾霾季到来之前换上新的智米多效防霾汽车空调过滤器，按时间来算，此时已经到了过滤器的容尘量上限。再加上最近正是飞絮高发时节，想要安心呼吸的用户，可要及时更换爱车的空调过滤器了。